2024年全国两会，低空经济首次写入政府工作报告，这一年也被称为中国“低空经济元年”。

  以创新驱动发展，通化市在全省率先引入工业级无人机企业，探寻低空经济“链接力”，点燃低空经济“新增长引擎”，打开创新经济新空间。

  来到位于吉林通化陆港经济开发区的吉林龙翼航空科技有限公司，兼具多种功能、可搭载各类装备的各式工业无人机映入眼帘。从无人机配件到整架无人机，“硬核”科技，展示着工业级无人机技术的魅力与广泛应用。

  “H300无人机最大载重100公斤，高层灭火工作可达300米；F150无人机可搭配90分钟长航时F6侦察型无人机协同作战，集结成无人机作战单元系统；运输型EV660垂直起降复合翼重载无人机分为载物和载人两个版本，最大载重200公斤，最大航程200公里，可在各种复杂场地，高效完成物资配送、紧急运输等工作……”步入企业展厅，吉林龙翼航空科技有限公司总经理石舰文介绍起“当家”产品。

  作为新质生产力的典型代表，低空经济是以低空飞行活动为核心，以有人和无人驾驶航空器以及辅助作业设备为载体，与空域、市场等要素相互作用，带动多领域发展的综合性经济形态，具有广阔的产业辐射力。

  逐浪创新，抢抓低空经济战略机遇，吉林通化陆港经济开发区精准对接山东龙翼航空科技有限公司，仅用68天推动吉林龙翼航空科技有限公司成立，实施年产5000架无人机生产项目。

  目前，该项目已完成展馆布置、生产线建设等工作，成为全省首家无人机整机生产企业。

  “一期投产后年产无人机500架，可实现年产值1.36亿元。二期、三期全部投产后，年产量可达5000架，预计年产值14亿元。未来将以通化为核心打造成为辐射东三省和内蒙古的无人机生产基地。”石舰文说。

  据了解，该企业工业无人机产品应用覆盖应急救援、森林防火、高层消防、物资运输、地质勘测、城市公共安全、智慧农业等多个领域，可与多行业融合发展，实现“低空+文旅消费”“低空+现代农业”“低空+森林应用”“低空+生态治理”“低空+应急救援”“低空+智慧交通”等“低空经济+”场景多元化。

  吉林通化陆港经济开发区经济发展局副局长常亮告诉记者：“我们结合通化自身优势，创新低空经济场景应用，提升低空基础设施及运维保障服务能力，构建‘两核’‘一带’‘三网’，即：低空经济应用推广核、低空经济产业发展核；通化全域低空旅游观光带；交通网、低空物流网、服务监管网的通化全域低空经济发展新格局。”

  发展低空经济，通化市并非仅是逐浪之举。

  通化制造业基础扎实，产业链延展具有一定基础。当前，该市全力探寻低空经济“链接力”，重点推进龙翼无人机生产线项目，拓展原材料、电池等产业链上下游，加快吉林省低空经济在通化“腾飞”。

  “针对东北地区气候、地势等特性，我们在研发中实现了低温环境、山区作业等性能的更新换代，并计划成立极寒实验室。同时，通化的玄武岩新材料具有多种优异性能，我们计划与当地企业洽谈合作，以玄武岩纤维材料替换部分结构件。”石舰文介绍道。

  与此同时，培养紧缺人才，助力低空经济展翼高飞，通化师范学院将与吉林龙翼航空科技有限公司共建低空经济产业学院，打造集教学、科研、实训、创新创业于一体的综合性平台，开展无人机技术研发与创新项目，推动产教融合、校企合作、研学实践、学术交流和科研成果转化应用，实现教育、科技、人才、产业等一体化发展。

  “企业已具备由中国民航局授权颁发的无人机驾驶证培训资质，可培训三类、四类CAAC无人机驾驶员。我们与通化市教育局签订《教育产业战略合作框架协议书》，市职业教育中心获批无人机应用技术专业，在企业成立无人机实训基地。”石舰文说。

  为促进企业迅速融入吉林省发展，吉林通化陆港经济开发区深度分析企业技术、产品优势，会同省、市多个部门，在城市消防、森林防火、应急救援、物资运输、病虫害防治等12个应用领域全面包装谋划项目，积极拓展应用场景，为企业快速发展寻找更多合作机遇。

  “在陆港经开区和省、市各部门的协力推动下，通化市应急局、市林业局、通化铁路公安处、通化市铁塔公司、中国移动通化分公司等单位与企业达成初步合作意向。”一流的营商环境让石舰文在通化发展信心十足。

  当前，吉林通化陆港经济开发区正全力打造低空经济产业园，利用该区商贸加工园，加大低空经济产业招商引资力度。

  “低空经济产业园已纳入省《低空经济高质量发展行动方案》、市《促进低空经济高质量发展规划》。我们将围绕无人机企业实际需求，积极对接、引进上下游延链补链产业，力争构建集研发、生产、测试、应用为一体的综合性低空经济产业集群。”吉林通化陆港经济开发区投资促进局副局长邢卫锋说。（作者：吉林日报全媒体记者 李铭 孙鑫）